Инфо-Банки

Другой минус в том, что после либерализации визового режима много украинских искать работу в Евросоюзе. Правда, это минус, скорее всего, для государства. Для рядовых граждан работа за рубежом с большей зарплатой, чем на родине, будет плюсом.

Пока государственные функционеры ревностно борются за каждый пункт соглашения о зоне свободной торговли с Европейским союзом, защищая государственные интересы и отечественный бизнес, есть время выяснить, что это соглашение даст простым гражданам.

Среди плюсов, говорят эксперты, – рост импорта из ЕС, а соответственно – доступ украинских к более качественных товаров и услуг, увеличение рабочих мест, смягчение условий пересечения границы с ЕС.

Среди негативов – возможная потеря работы для тех, кто работает в мелких предприятиях, не способных конкурировать с европейскими компаниями.

Покупай европейское

Главное изменение от создания зоны свободной торговли – СИТ – с Евросоюзом, о которой говорят в унисон эксперты, – рост импорта товаров и продуктов в Украину.

Если предприниматели приходят в ужас от одной мысли о таком будущем, рядовые украинских должны этому только радоваться. Чем больше предложений на рынке – тем больше выбор, а чем больше выбор – тем выше качество и меньше цена на продукты.

“Это заставит наших производителей действовать в условиях жесткой конкуренции – улучшать качество и снижать цены, чтобы товары были конкурентны. Продукция отойдет от советских стандартов и достигнет европейского уровня”, – говорит экономист Андрей Новак.

Правда, снижение цен эксперты ожидают прежде всего не от европейцев, а от отечественных предпринимателей. Это максимум, на что сможет пойти украинский бизнес, желая удержать своего клиента, поскольку наскоро достичь во всех секторах производства европейского качества товаров – менее вероятный вариант.

Чтобы “сбросить” несколько копеек, предпринимателям придется проанализировать энергетическую составляющую. В Украине она сейчас вчетверо выше на единицу продукции, чем в ЕС.

Для начала европейские предприниматели могут переманить покупателей пищи.

“Продтовары в Европе иногда дешевле, чем у нас. Там есть специальная аграрная политика, которая дотирует производство и уменьшает расходы производителей. Следовательно, украинское иметь доступ к более дешевым европейских продуктов, например, свинины”, – объясняет экономист Национального института стратегических исследований Ярослав Жалило.

Повезет, возможно, и автолюбителям. По предварительной договоренности, при СИТ пошлину на автомобили из ЕС составит 0% вместо существующих 10%.

“Сегодня ставка растаможивания автомобиля формируется так: в себестоимость машины добавляется 10% пошлины – независимо от страны-поставщика, 2-3% акцизного сбора и потом до этого – 20% НДС. То есть общий налог достигает 35%”, – рассказывает генеральный директор компании “Авто Интернешнл” Елена Дунина.

Впрочем, после подписания соглашения о ЗСТ сохранятся акцизный сбор и НДС. Таким образом, совокупный налог на авто может составить 23-24% против сегодняшних 35%. Это означает как минимум десятипроцентное снижение цен на машины. Однако возможен и худший вариант, когда в окончательной соглашении о нулевая пошлина вдруг забудут.

“В парламенте есть большое лобби, которое не допускает приход дешевых автомобилей”, – говорит экономист Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь.

Если Украина заключит углубленное соглашение о ЗСТ, то у граждан появится возможность пользоваться не только европейскими товарами, но и услугами. Этот рынок, по словам экспертов, значительно больше и интереснее для украинских, чем рынок товаров.

Сюда входят образовательные, медицинские и финансовые услуги. Наличие компаний в Украине при этом необязательно. Например, производители программного обеспечения, одного из разновидности услуг, могут писать его в одной стране и передавать покупателям в другой.

То же касается и страхования – у европейцев больше опыта и чище репутация в возмещении потерь. Однако и этот пункт может остаться вне зоны свободной торговли.

“Услуги входят в часть, которая обсуждается и которая должна войти в углубленном соглашении о зоне свободной торговли. Одновременно есть опасения, что чиновники захотят отрапортовать о подписании соглашения и примут неполный документ. Тогда ситуация ухудшится, потому что мы не сможем быстро заключить новое соглашение”, – говорит Жолудь.

Куда глаза глядят

Хотя в соглашении о ЗСТ и не сказано о смягчении визовых условий для украинских граждан, эксперты этого не исключают. Вспоминают пример Турции.

“Одно из главных преимуществ, которые получила Турция от заключения соглашения о ЗСТ, – возможность граждан страны свободно передвигаться по ЕС и устраиваться там на работу”, – говорит эксперт школы политической аналитики при НаУКМА Петр Бурковский.

По словам экспертов, зона свободной торговли автоматически облегчит пересечение границы Евросоюза для украинских. Сначала это будет касаться бизнеса, а потом и простых граждан, потенциальных клиентов европейского рынка.

Среди негативов для украинского – возможная потеря работы, вызванная увеличением импорта. Прежде всего это грозит тем, кто работает в небольших полулегальных фирмах. Эксперты уверяют, что это будет временным явлением и поэтому не беспокоятся. Мол, предприятие, неспособное конкурировать, все равно рано или поздно обанкротится.

Другой минус заключается в том, что после либерализации визового режима много украинских искать работу за границей, а это вызовет волну эмиграции в ЕС трудоспособного населения. Правда, это минус, скорее всего, для государства. Для рядовых граждан работа за рубежом с большей зарплатой, чем на родине, будет плюсом.